По трассе автомагистрали должны размещаться автовокзалы и станции обслуживания, связанные между собой телефонной и радиосвязью. Расчетные скорости движения для дорог различных категорий устанавливаются в. Расчетные скорости движения указаны для одиночных автомобилей при нормальных условиях сцепления колес с дорогой. Для магистральных автомобильных дорог, предназначенных преимущественно для скоростных пассажирских сообщений, расчетная скорость движения может быть повышена до 160- 180 км/час с соответствующим изменением геометрических элементов дороги. Ширину земляного полотна на особо трудных участках горной и пересеченной местности можно уменьшить (за счет уменьшения обочин) на дорогах I категории не более чем на 4 ж и на дорогах остальных категорий — не более чем на 3 м. На дорогах IV и V категорий с интенсивностью движения менее 100 автомобилей в сутки разрешается устройство проезжей части уменьшенной ширины — 4,5 м. При среднегодовой суточной интенсивности движения более 10 000 автомобилей количество полос движения определяется расчетом. Ширина дополнительных полос движения принимается одинаковой с шириной основных полос движения. На автомобильных дорогах с четырьмя и более полосами движения необходимо предусматривать устройство разделительных полос между направлениями движения, полосы каждого направления движения устраиваются на самостоятельном полотне. Ширина полосы отвода земли, необходимой для размещения | всех элементов и устройств автомобильных дорог соответствующих категорий, обосновывается проектом.