Range Rover продолжает развивать линейку Evoque. Прототип возможного нового представителя семейства попал в объективы шпионских фотокамер во время дорожных тестов. Снимки Evoque с увеличенной задней частью кузова опубликовал Motor1. Очевидно, задннюю часть нарастили, чтобы установить третий ряд сидений. В целом же общая дизайнерская стилистика кроссовера сохранилась.

Учитывая популярность длиннобазных автомобилей в Китае, новый Range Rover Evoque нацелен на китайский и другие азиатские рынки. Под специфику этих рынков уже подстроился Mitsubishi Outlander. По слухам, Volkswagen готовит к выходу семиместный Tiguan Allspace.

Никакой официальной информации о длиннобазном Range Rover Evoque на данный момент нет. Но поскольку только месяц назад кроссовер превратился в полноценный гибрид, ждать чего-то нового в моторной гамме не стоит.

Гибридный Land Rover Evoque P300e укомплектовали силовой установкой, состоящей из 1.5-литровой бензиновой «турботройки» мощностью 200 л.с. (174 кВт), установленного на задней оси электродвигателя на 109 л.с. (80 кВт) и литий-ионного аккумуляторного блока емкостью 15 кВт•ч. Совокупная отдача агрегатов — 308 л.с. и 398 Нм крутящего момента. Коробка — восьмидиапазонный «автомат». На электротяге Evoque P300e может проехать до 66 км по циклу WLTP. С места до 100 км/ч Evoque ускоряется за 6.4 с. Максимальная «электрическая» скорость — 135 км/ч.