Поперечный уклон рельсовых путей не допускается. Для путей узкой колеи шириной, не превышающей 750 мм, наименьший допускаемый радиус закруглений составляет при механической тяге 25 м. В местах ответвлений устраивают стрелочные переводы, устанавливаемые на горизонтальных площадках. При механической тяге стрелки снабжаютRead More →
Несчастные случаи при эксплуатации узкоколейного рельсового транспорта могут быть вследствие: неудовлетворительного устройства и содержания пути; неисправности и неправильного обслуживания подвижного состава; несоответствия веса поезда применяемой тяге и неправильного его формирования; плохой организации движения и нарушения правил загрузки и разгрузки подвижного состава и неправильной организации погрузочно-разгрузочныхRead More →
Для горизонтального и смешанного транспортирования груза используют рельсовый транспорт узкой и широкой колеи, автомобильный, тракторный и конвейерный транспорты и подвесные канатные дороги. В качестве тяговых средств для железнодорожного транспорта узкой колеи применяют главным образом мотовозы, а для транспорта широкой колеи — мотовозную и электрическую тягу. Последний вид тяги находит применениеRead More →
Если при подъеме груза задняя часть автопогрузчика отрывается от грунта, необходимо прекратить подъем и, опустив груз, вновь подвести под него вилки захвата таким образом, чтобы груз располагался ближе к задней части захвата. Тем самым уменьшается момент, опрокидывающий машину. При работе погрузчиков всех типов воспрещается оставлять их незаторможенными на уклоне. ВRead More →
Для безопасной работы одноковшовых тракторных погрузчиков (типа Т-107) необходимо соблюдать следующие требования. До начала работы проверяют исправность автоматического тормоза лебедки, стальных канатов и их креплений, а также ходовой части трактора и механизмов погрузчика. Кабина машиниста должна быть ограждена сеткой. Для устойчивостиRead More →
Конструкция приямка должна допускать возможность очистки его от щебня и проведения технического обслуживания механизмов и их текущего ремонта. Поэтому при глубине приямка, превышающей 0,5-0,6 м, размеры его в плане должны быть такими, чтобы между стенкой приямка и кожухом элеватора было не менее 0,7 м; приямок глубиною более 0,5 м укрепляютRead More →